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操纵机构是汽车上的重要组成部分，种类繁多，采用哪种操纵机构那就要根据车的情况判断，接下来操纵机构厂家给大家讲讲汽车操纵杆机构设计比较，感兴趣的朋友可一起了解下。
1、双杆刚性操纵机构：双杆操纵机构的操纵杆和支座总成布置在驾驶室地板上，操纵机构不仅要克服零部件和其他系统发生的干涉，满足驾驶室翻转的需要，增加连杆传动系统，结构比较复杂，零件多。
2、单杆刚性操纵机构：单杆操纵机构的操纵杆制作布置在驾驶室地板下面的发动机上，为了不受到驾驶室翻转印象，操纵杆从驾驶室地板比较大的孔洞进入到驾驶室，当然还需要考虑防尘、防水、隔热密封的问题。
上述是操纵机构厂家给大家介绍的汽车操纵机构设计比较，相信大家已经有了全新认识，继续关注我们网站可了解更多资讯。
